日本kjtd超聲波探傷法汽車(chē)零部件無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

超聲波探傷技術(shù)是無(wú)損檢測(cè)方法之一
適用于行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是汽車(chē)
它在工業(yè)中的應(yīng)用歷史悠久，并且近年來(lái)提高了燃油效率。
確保用于輕質(zhì)材料的零件的安全性
也有很大的貢獻(xiàn)。超聲波探傷儀是X射線探傷儀
與設(shè)備相比，易于操作且設(shè)備更小
因此，檢查批量生產(chǎn)的汽車(chē)零件的內(nèi)部質(zhì)量
該檢查具有相對(duì)容易實(shí)施的特征。近繪畫(huà)
結(jié)合圖像處理技術(shù)確定“劃痕”的存在與否
不僅可以識(shí)別“劃痕”的特性以及缺陷區(qū)域的表面
評(píng)估方法也多種多樣，例如通過(guò)乘積比來(lái)判斷。
此外，未來(lái)在汽車(chē)部件中的應(yīng)用將繼續(xù)擴(kuò)大。
CFRP（碳纖維增強(qiáng)）
使用塑料和陶瓷材料的各種類型
也用于復(fù)合材料的完整性評(píng)估，超聲波探傷技術(shù)
的應(yīng)用領(lǐng)域正在擴(kuò)大。在本文中，以汽車(chē)零件

超聲波探傷方法的特點(diǎn)

1.如何應(yīng)用超聲波探傷
超聲波探傷方法一般包括圖1所示的方法。
被檢查對(duì)象的材料和形狀（被檢查材料），
根據(jù)要檢測(cè)的“劃痕”和“評(píng)估”的內(nèi)容使用
它被劃分。 檢測(cè)來(lái)自探頭的超聲波
作為使材料入射到檢查對(duì)象上的一種方法，在要檢查的材料表面上形成一種介質(zhì)
涂上優(yōu)質(zhì)油（機(jī)油等）并接觸探針
直接接觸方式，通過(guò)浸入水等介質(zhì)罐中進(jìn)行非接觸
有一種浸水方法可以檢查。 汽車(chē)零件的量產(chǎn)
在產(chǎn)品檢查中，通常使用通過(guò)水浸法的檢查方法。
通過(guò)與要檢查的物料的上/下料裝置相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)良好
作為自動(dòng)檢查設(shè)備推出，用于對(duì)產(chǎn)品/有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行分類
在許多情況下。

 2，通過(guò)超聲波探傷獲得的信息
通過(guò)超聲波探傷獲得的信息具有反射性或透明性
-“身高”和“傳播時(shí)間”。 回聲高度為
它用于確定“劃痕”的大小，傳播時(shí)間為“劃痕”。
用作深度位置信息。 還超級(jí)聲音
波傳播時(shí)間是用于估計(jì)目標(biāo)材料的特性的信息。
可以用作信息。

汽車(chē)零件中的超聲波探傷示例
圖2示出了對(duì)汽車(chē)部件的具體應(yīng)用示例。
1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)
鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)，重要的安全組件
巢檢查已經(jīng)進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間。 形狀復(fù)雜
因此，分析了熱水的流動(dòng)并統(tǒng)計(jì)地產(chǎn)生了空腔。
通過(guò)將超聲波探頭對(duì)準(zhǔn)容易的零件來(lái)進(jìn)行水浸方法
檢查完成于。 另外，壁厚相對(duì)較厚且平行的部分
在數(shù)分鐘內(nèi)測(cè)量超聲波在材料中傳播所需的時(shí)間
通過(guò)轉(zhuǎn)換為石墨球化率（聲速測(cè)量），
通過(guò)確定鑄鐵（FCD）的強(qiáng)度