自2003年煉鋼廠組建以來，葉勇同志就被安排在生產(chǎn)準(zhǔn)備車間擔(dān)任班組的管理工作。后因工作需要，又擔(dān)任車間專職安全員，并且還兼車間材料備件領(lǐng)取上報(bào)工作。他認(rèn)真履行自己的職責(zé)，工作踏實(shí)，吃苦在前，享受在后。在長期的安全員工作崗位上積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，多次受到鋼廠領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)，先后被評(píng)為公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)。
    作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，一名車間多年安全工作管理者，葉勇同志勇挑重?fù)?dān)，工作一絲不茍，敢于創(chuàng)新，針對(duì)本車間安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，制定了一系列安全管理措施，并對(duì)車間各個(gè)生產(chǎn)崗位進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，劃分危險(xiǎn)源點(diǎn)，定置管理，責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人。2008年8月，鑄鐵車間和生產(chǎn)準(zhǔn)備車間合并，生產(chǎn)戰(zhàn)線長，工作崗位多，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。原鑄鐵車間擔(dān)負(fù)鐵路運(yùn)輸、鑄生鐵塊任務(wù)，安全基礎(chǔ)工作薄弱、安全防范責(zé)任大。這對(duì)一名年輕的安全員來講，一切都覺得陌生，一些工藝流程、安全隱患都需從新學(xué)習(xí)和熟悉。但葉勇同志迎著困難，一切從頭開始，經(jīng)常深入到班組和現(xiàn)場調(diào)查研究，了解和掌握鐵運(yùn)、鑄鐵安全生產(chǎn)特點(diǎn)，每天巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查解決生產(chǎn)中的問題，利用班前會(huì)聽取員工的合理化建議，補(bǔ)充和完善鐵路運(yùn)輸和鑄鐵安全規(guī)程，發(fā)現(xiàn)違章者苦口婆心批評(píng)教育，本著“嚴(yán)是愛，寬是害”的態(tài)度，做到以制度約束人，以自己的親身體驗(yàn)感化人，成效顯著。針對(duì)作業(yè)區(qū)煉鋼渣跨、煤氣烘烤、鐵路無人道口及機(jī)車油庫等重大危險(xiǎn)源進(jìn)行強(qiáng)有力的整改，不定期檢查煤氣烘烤各種閥門，是否有泄漏和安全隱患。另外對(duì)鐵路沿線的警示牌進(jìn)行更換，對(duì)8處無人道口設(shè)立了交通警示牌，提醒機(jī)動(dòng)車輛和行人不要搶越道口。對(duì)鑄鐵的電器線路及鑄鐵平臺(tái)欄桿也進(jìn)行了更換、刷漆整改，使生產(chǎn)現(xiàn)場煥然一新。
    2011年初，公司對(duì)鋼廠實(shí)行扁平化管理改革，葉勇同志身兼安全和綜合員工作，肩上的擔(dān)子更重了，但他沒有絲毫怨言，從不計(jì)較個(gè)人得失，一門心思用在工作上。今年5月份，鋼廠把砌筑2#轉(zhuǎn)爐爐襯任務(wù)落實(shí)到生產(chǎn)準(zhǔn)備車間。接到任務(wù)后，葉勇同志服從安排，放棄休息，積極組織備件、材料，配合砌爐人員加班加點(diǎn)搶時(shí)間、趕進(jìn)度，不僅要保質(zhì)量，更要保安全。由于砌爐任務(wù)緊，累了就在柱子上靠一會(huì)兒，渴了餓了啃口方便面和員工接著干，終于保質(zhì)保量提前完成了砌爐任務(wù)。他連續(xù)86小時(shí)沒有休息，為煉鋼順利復(fù)產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)，受到鋼廠領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。
    在平時(shí)的日常工作中，他堅(jiān)持用黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，嚴(yán)于律己，寬厚待人。遇到不順心的人，積極做思想工作，化解矛盾，穩(wěn)定人心。他經(jīng)常深入到員工中，關(guān)心員工生活和工作中的困難，噓寒問暖，幫助解決，員工們都說：“有事找葉勇”。短短的一句話，證明了葉勇同志在平凡崗位上的奉獻(xiàn)精神。把平凡的事情做好就是不平凡。          （陳瑜華）